ブルーイングGARAGE

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シリンダー

ここまで仕上がりました♪

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 (^^)




           

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by naka2013blue | 2015-05-29 17:45 | コルト近代リボルバー総合 

研磨

ロイヤルブルーにするには、ロイヤル磨きが必須です(笑)

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  ↑

下地①の状況です。

下地を徹底的に行い、この次に、例のシメる工程+アレコレを経て、いよいよ本染めに移ります。




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by naka2013blue | 2015-05-26 21:50 | コルト近代リボルバー総合 

じょじょに

パイソンらしさを加味して、まとめに入ります(^-^)

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バレル先端の角 のバフダレとか、

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リコイルシールド部が、フレーム全体を無垢のブロックから削りだした事による一体感。
を再現する為のシームレス化加工が、キモです♪ 

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折角なので、いろんな角度から記念撮影♪

 まだまだ下地作業が続きます。




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by naka2013blue | 2015-05-24 08:39 | コルト近代リボルバー総合 

戦前N/M

です。

今回、スライド/エジェクションポート側の一部に、製造時からの欠けを見つけまして、そこを削り修正しようと頑張っているうちに、平面が・・・ ショック (+_+)

逆側は良かったので、勢いでそのまま染め込みを行いました。

悪い事は続くもので、肝心な染め具合も、私的には合格点はつけれず。。 (・.・;)

力尽き、金属パーツもただ染めた感じで終了~組み立て致しました状態です。

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と言うわけで、戦前N/M、一からやり直ししますね。

あ、この個体をやり直す訳では無く、コレは、このままヤフオクですかね。(^_^.)



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by naka2013blue | 2015-05-19 18:18 | CAW/MGCガバメント 総合

240番

240番でじっくり整えます。

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リコイルシールド(って言いましたっけ?)の付け根の部分の線が無くなるようにするのが
外せないキモなんですが、これが、かなり難しいのです。

この、フレームとシールドの境目に線が無くなるようにするのには、徹底的に磨くしか有りません。
磨くと言っても、局部のみ磨くのでは無く、
全体的に、平均的に、肉厚を落としていくので、大変なんです。




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by naka2013blue | 2015-05-18 00:23 | コルト近代リボルバー総合 

特注

ベレッタ92のブルー仕上げ。

実物にもごく少数存在するようですね(^^)

オーナー様、お待たせいたしました。完成で御座います。

どぞ!

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HW製スライドと、フレームのブルーイング。
刻印も、スライドx2か所と、フレームx1か所の打ち直しを行いました。

工賃は¥40.000で御座います。


御依頼有難う御座いました\(^o^)/



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by naka2013blue | 2015-05-10 15:26 | オートマチック

発送致しました~ ( ^^) _U~~

御依頼頂き有難う御座いました。

コルトクラッシックス。 ブルーイングして、初めて、味わえる世界が有ります。

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¥58.000でお請け致します。(2015年度価格)
(刻印打ち替え代も含みます)
(工期はおおよそ2~3か月間)



(^^♪
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by naka2013blue | 2015-05-08 21:06 | コルト近代リボルバー総合 

ディティクティブSp

スペシャルです。

どぞ。 (^^)/~~~


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by naka2013blue | 2015-05-07 23:16 | コルト近代リボルバー総合 

磨き

WAさんの、この銃のHW材、硬ったい感じでした。

つまり、表皮を一皮~二皮剥く作業が大変大変(^^;)

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頑張ります♪





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by naka2013blue | 2015-05-07 12:33 | オートマチック

シェーンメモリアル

HWS社さんの限定品をシルバー系でブルーイングカスタムしました。

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by naka2013blue | 2015-05-06 07:00 | SAA 総合